无铅玻璃油墨制备

    近年来，随着"环保"理念和需求的持续强调，无铅玻璃油墨的市场需求迅速增长。同时，汽车工业的迅猛发展,推动了汽车钢化玻璃需求量的强劲增长,也带动了汽车钢化玻璃油墨的发展,同时对油墨的性能也提出了更高的要求[1]。

    由于含铅量相当微小或不使用油墨色粉，大大降低了污染的危害，因此常被称为环保玻璃油墨。

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汽车玻璃油墨由低熔点玻璃、无机黑色素和有机调墨油组成,通常印刷在汽车玻璃的四周,俗称“黑边框”[2-3]。具有装饰功能,还能增强玻璃与车体的粘结牢固程度,降低紫外线的透过率等[4]。

由于无铅玻璃油墨能够满足汽车行业对环保、安全和高品质印刷的需求，近年来，无铅玻璃油墨在汽车玻璃领域的应用越来越受到关注和青睐，常见应用如下：

• 后挡风玻璃：无铅玻璃油墨常用于印刷汽车后挡玻璃，形成具有良好光泽度、耐酸性和抗粘性的油墨涂层。这种油墨涂层能够满足汽车后挡玻璃的生产工艺要求，同时确保了驾驶视野的清晰度。

• 太阳能控制玻璃：在一些高端汽车型号中，太阳能控制玻璃也开始采用无铅玻璃油墨进行印刷。这种玻璃能够有效地控制车内温度，提高驾驶舒适度，同时无铅玻璃油墨的应用也符合环保要求。

• 侧窗玻璃：无铅玻璃油墨也可以应用于印刷汽车侧窗玻璃。通过使用无铅玻璃油墨，可以确保侧窗玻璃的印刷图案清晰、耐久性强，同时不会对环境和人体健康造成危害。

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① SiO2-Bi2O3-ZnO无铅玻璃油墨的制备[5]

    低熔点玻璃粉的成份在很大程度上决定了低熔点玻璃粉的结构与性能。根据试验，使用SiO2-Bi2O3-ZnO系无铅玻璃粉作为玻璃油墨的研究表明，该玻璃粉具有软化温度为575 ℃，析晶温度为600 ℃的特性，表现出良好的成玻性能。在玻璃粉含量为60%时，在680 ℃、保温1.5分钟的条件下制备的汽车后挡玻璃油墨涂层，符合汽车后挡玻璃生产线的工艺要求，形成的玻璃薄膜具有优秀的光泽度、耐酸性和抗粘性特性。

② 用无铅低熔点玻璃粉制备的汽车玻璃油墨[6]

    实验研究了以R2O-Bi2O3-B2O3-SiO2系玻璃粉为研究对象的润色过程。通过使用X射线衍射仪、红外吸收光谱仪、扫描电子显微镜和热膨胀分析仪等测试手段，探究了Bi2O3/B2O3、Bi2O3/SiO2以及R2O（Li2O、Na2O、K2O）组分对玻璃结构和热学性能的影响规律。将低熔点玻璃粉应用于汽车玻璃油墨，成功获得了具有良好附着力、黑度、遮盖率和光泽度的汽车玻璃油墨