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低熔点玻璃粉在汽车油墨中的应用

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低熔点玻璃粉在汽车油墨中的应用

【摘要】:
低熔点玻璃粉在汽车玻璃油墨中的使用方法如下: 低熔点玻璃粉是一种无机非金属材料,具有高温受热熔融,但有高粘度的物理特点。它可以与玻璃表面形成一层膨胀与玻璃匹配,颜色可调,抗氧化、抗还原、耐酸碱及超耐候的保护层。低熔点玻璃粉可以用作汽车玻璃油墨的主要原料或功能原料,提高油墨的耐高温、耐磨性和耐久性。 在汽车玻璃油墨中,低熔点玻璃粉的添加量一般占总组份的55-70%。色粉必须是无机耐高温的,占比是5-

  低熔点玻璃粉在汽车玻璃油墨中的使用方法如下:

  佛山优合化工低熔点玻璃粉是一种无机非金属材料,具有高温受热熔融,但有高粘度的物理特点。它可以与玻璃表面形成一层膨胀与玻璃匹配,颜色可调,抗氧化、抗还原、耐酸碱及超耐候的保护层。低熔点玻璃粉可以用作汽车玻璃油墨的主要原料或功能原料,提高油墨的耐高温、耐磨性和耐久性。

  在汽车玻璃油墨中,低熔点玻璃粉的添加量一般占总组份的55-70%。色粉必须是无机耐高温的,占比是5-15%左右。树脂可以是水性或油性的,占比是2-3%。树脂在这个配方中只是起到调粘度的作用,一旦油墨固化成膜,树脂就没有作用了。其他的助剂可以根据需要添加,如消泡剂、流平剂、湿润剂等。

 

汽车玻璃油墨的制备工艺如下:

  1. 将低熔点玻璃粉、色粉和树脂按比例混合,搅拌均匀。

  2. 采用耐磨锆/铝衬非金属材质的设备进行精细研磨,使油墨达到所需的细度和均匀度。一般要求325目全通过。

  3. 根据油墨的类型,选择适当的溶剂或水进行稀释,调节油墨的粘度、触变和防沉性能。

  4. 采用真空、过网、辊机、超声波或助剂等方式消除油墨中的气泡。

  5. 将油墨装入密封容器中,储存或使用。

 

汽车玻璃油墨的使用工艺如下:

    1. 选择合适的丝网印刷、刮涂、滚涂或喷涂等方式将油墨涂布在汽车玻璃上。原则上涂层厚度控制在20-50微米效果最佳。

   2. 将涂有油墨的汽车玻璃放入高温烘箱中进行固化。固化温度和时间要根据低熔点玻璃粉的始熔温度和涂层厚度来确定。一般建议在低熔点玻璃粉的始熔温度上加150℃为工艺温度,工艺时间视涂层厚度设定5-25分钟。

  3. 固化过程中要采用梯度升温和梯度降温的方式,避免溶剂快速蒸发和基材与涂层因膨胀系数 涂层因膨胀系数差异带来涂层的胀裂与缩裂;

   因涂层硬脆,建议产品轻取轻放避免碰撞,包装材料需缓冲软质包装材料

 

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